Характеристика и понятие ISO-разъема магнитолы, особенности распиновки

Что такое 2 din и 1 din Студия автозвука Электросила, Киев

✆ +38 (066) 607-45-19 ✆+38 (068) 359-71-76

  • Главная
  • Услуги и цены
  • Примеры работ
  • Контакты
  • Магазин
  • Главная
  • Услуги и цены
  • Примеры работ
  • Контакты
  • Магазин

Если вы придете в магазин автозвука и скажете что вы хотите купить автомагнитолу, то продавец вас обязательно спросит- вам нужна магнитола»1-din» и «2-din«? Что же означают эти аббревиатуры? Как понять, какая магнитола вам нужна?

Начнем с того что такое «DIN». DIN расшифровывается как «Deutsches Institut für Normung» — Институт стандартизации Германии. Аббревиатура DIN означает немецкий стандарт (ссылка на Wiki).

Первоначально разработанный немцами стандарт для автомобильных головных устройств DIN 75490 был принят в 1984 году как международный ISO 7736. Он определяет стандартный установочный размер отверстия для автомобильной магнитолы в 180 х 50 мм. Этот размер и есть «размер 1 DIN«. В последнее время распространен двойной DIN размер установочного отверстия (double-DIN или 2-DIN) — 180 x 100 мм. Вот как выглядит размер 1-дин в сравнении с 2-дин:

Глубина посадочного места не была стандартизирована, приблизительно магнитолы 1-DIN и 2-DIN имеют глубину 160 мм.

Какие бывают разъемы автомагнитол

Распиновка разъемов iso автомагнитол

Не так уж и часто, но всё-таки так бывает, что практически каждый автовладелец сталкивается с проблемой установки своими руками и последующим самостоятельным подключением головного устройства (автомагнитолы) в штатную акустическую схему своего автомобиля.
Казалось бы, что здесь может смутить, ведь там всё просто! Да, это утверждение верно.
Но, как показывает опыт, эта уверенность держится до тех пор, пока не начались манипуляции с проводами, в процессе которых «рукастый» автовладелец начинает понимать, что ему срочно требуется распиновка евро разъемов автомагнитол, а ещё лучше полная инструкция по подключению автомагнитолы.

Маркировка и виды разъёмов

На ваш немой вопрос о том, какие бывают разъемы в автомагнитолах должен ответить, что большая часть современных автомагнитол оборудуются двумя стандартными разъёмами обозначающимися аббревиатурой «ISO». Каждый из этих разъёмов выполнен как восьмиконтактный прямоугольный штекер, иногда же их объединяют в один корпус (смотри фото).

Распиновка разъема iso автомагнитолы

Один из разъёмов несет в себе «силовые» цепи, то есть к нему подключаются источники потребления тока, и обозначается на схемах как разъём под литерой «А» и окрашен в коричневый цвет.
Второй же разъём предназначается для подключения акустической системы автомобиля, иначе говоря, динамиков. В отличие от предыдущего его выполняют в чёрном цвете и обозначают на схемах принципиальных электрических как разъём «В».

Какие разъемы бывают у автомагнитол

Иногда встречаются автомагнитолы с тремя разъёмами, но это скорее исключение, чем правило. Точно такое же исключение, как и нестандартные разъёмы, которые все-таки имеют проводку со стандартной маркировкой и в любом случае позволяют соединить провода штатной акустической системы с нестандартными «конектами» как минимум двумя способами.
Итак:

  • «Сколхозить», а именно обрезать нестандартный штекер и внахлёст примотать провода, что «есть не совсем хорошо», так как со временем скрутка от окисления/тряски разболтается и в лучшем случае придётся проделывать всю работу заново с одновременной заменой предохранителей.

Распиновка iso разъемов автомагнитол

  • Приобрести переходник (цена которого ни в коем разе рядом не стояла с тем объёмом работ, который включает в себя вышеописанный способ) и без каких-либо проблем, чинно/благородно, соединить автомагнитолу с другими элементами акустической схемы вашего автомобиля.
Читайте также:  Штраф за отсутствие детского кресла в2020 году (наказание, автокресло)

Выбор переходников на данный момент огромен, и каких-либо неприятностей в применении этого разнообразия возникнуть просто физически не может.

Распиновка iso разъема автомагнитолы

Распиновка стандартного евроразъёма

Рассмотрим распиновку евроразъёма на стандартном штекере ISO — 10478

Верхний силовой разъём «А»

Как уже упоминалось, данный штекер соединяет между собой источники и потребителей электрического тока бортовой сети автомобиля.

№1 Пусто
№2 Пусто
№3 Пусто
№4 Постоянное питание
№5 Питание антенны
№6 Подсветка
№7 Зажигание
№8 Масса

Несмотря на то, что в нём имеется восемь контактов, далеко не все их них могут быть задействованы в схеме подключения автомагнитолы.
Давайте разберемся, каково предназначение и какую задачу каждый из этих контактов выполняет:

  • Разъёмы №1, №2, №3 и №6 по умолчанию в схеме бюджетной автомагнитолы редко когда задействуются. Чаще всего их используют для подключения дополнительных функций в более профессиональных версиях головного устройства, которые значительно повышают комфортность современного автомобиля, при этом цвета проводов могут быть выполнены в различных цветовых вариациях.

Например, среди дополнительного функционала можно выделить такие как:

  1. выход «ANT», который применяется в тех случаях, когда в автомобиле установлена выдвижная автоматическая антенна;
  2. «REMOTE», позволяющий подключить к автомагнитоле внешние усилители, а это значит, и увеличить количество подключаемых динамиков (актуально для автомобилей с большим салоном, так как в маленьком салоне большое количество динамиков создаёт большую нагрузку на органы слуха, что чревато негативными последствиями);
  3. опцию «ILLUMINATION», которая автоматически, в зависимости от скорости движения автомобиля, управляет световой сигнализацией автомагнитолы – при большей скорости яркость дисплея снижается и не отвлекает водителя от процесса управления транспортным средством, при остановке же автомобиля она возвращается к своим начальным параметрам, что в значительной степени влияет на безопасность дорожного движения;
  4. а так же очень распространённая в настоящее время опция «MUTE», которая включается в случаях использования подключенного к акустической системе автомобиля мобильного устройства – при прохождении сигнала приёма/вызова автомагнитола автоматически задействует данный выход, что ведёт к убавлению громкости звучащей музыки или же к полному отключению звука автомагнитолы;
  • Контакт под номером четыре (обозначается на электрических схемах как «А4») отвечает за включение всей акустической системы автомобиля. Через отдельный предохранитель, этот жёлтый провод подключается к клемме замка зажигания и уже от него запитывается от аккумуляторной батареи.

Организация подключения автомагнитолы по такой схеме гарантировано защищает аккумулятор от несанкционированного разряда, так как включение автомагнитолы возможно лишь при повороте ключа в замке зажигания.

Справка. Необходимость такого рода подключения возникла вследствие того, что каскады акустической автомобильной системы продолжают потреблять электрическую энергию даже в отключенном состоянии, что очень часто приводило к разрядке аккумулятора.

Отечественны автолюбители как могли усовершенствовали схемы подключения автомагнитол, прибегая при этом к помощи как ручных тумблеров, так и к установке автоматического реле отключения магнитолы при постановке автомобиля на сигнализацию. Но, как мы видим, всеобщее признание получила именно эта схема подключения.
Итак:

  • Пятый провод (А5) синего цвета отвечает за подключение автомобильной антенны. Рассчитан он на максимальный выходной ток в 300 микроампер и при превышении данного значения большая сила тока могут выйти из строя не только выходные усилительные каскады, но и сама автомагнитола в целом;
  • Контакт с позиционным обозначением «А7» красного цвета отвечает за доставку напряжения к энергозависимой памяти автомагнитолы. Это значит, что если случайно его отключить, то произойдёт сброс/обнуление всех параметров устройства к заводским настройкам. Напряжение на этом проводе – 12 вольт;
  • Ну и последний провод данного разъёма проходящий в чёрной изоляции (А8), как вы уже наверное догадались, отвечает за подключение устройства к массе автомобиля.

Совет! Каждый из питающих проводов в целях защиты акустической схемы в обязательном порядке должен быть оборудован плавкой вставкой. Если же при работе головного устройства всё-таки возникают периодические перебои, то рекомендуется между контактами «А7»и «А8» установить конденсатор, ёмкость которого подбирается опытным путём.
По существу он (конденсатор) будет служить фильтром, который будет сглаживать колебания в электрической цепи питания акустической системы автомобиля.

Нижний акустический разъём «В»

Как уже упоминалось через разъём «В» подключается вся остальная периферия автомобильной акустической системы, то есть динамики. Распиновка евроразъема автомагнитолы под литерой «В» выглядит следующим образом (смотри предыдущее фото):

Читайте также:  Расход топлива ГАЗ 3110 402, 406 двигатель карбюратор и инжектор
№1 Задний правый «+» Фиолетовый, «В1»
№2 Задний правый «-» Фиолетово чёрный, «В2»
№3 Передний правый«+» Серый, «В3»
№4 Передний левый «-» Серо-чёрный, «В4»
№5 Передний левый «+» Белый, «В5»
№6 Передний левый «-» Бело-чёрный, «В6»
№7 Задний левый «+» Зелёный, «В7»
№8 Задний левый «-» Зелёно-чёрный, «В8»

Основная часть автомагнитол изначально рассчитана на подключение четырёх каналов, для чего используется восемь проводов (по два на каждый динамик).

Внимание! Правильная «располюсовка» канала играет не последнюю роль в качестве звучания вашей акустической системы. Конечно же, если вы перепутаете провода и подсоедините динамик неправильно, с ним ничего страшного не произойдёт, но вся акустическая система начнёт работать в нештатном режиме – не правильно подключённый динамик будет работать в противофазе и весь звуковой «коллаж» будет испорчен.

Видео какие бывают разъемы в автомагнитолах

Распиновка разъема iso автомагнитолы своими руками

Совет! Элементы акустической системы автомобиля должны подключаться проводами имеющими минимальное сечение в 1,5-2 миллиметра. При этом на силовых линиях должны использоваться провода с наибольшим сечением, провода с меньшим сечением использовать не разрешается, так как это может не только испортить звучание, но и может привести к полному отказу в работе всей системы в целом.

Данная информация позволяет понять саму основу распиновки евроразъёмов современных автомагнитол, что позволяет выполнить установку практически любого акустического устройства практически в любой автомобиль, не обладая при этом какими-либо специальными знаниями.
Но так же не стоит и забывать и про осторожность, особенно когда вы имеете дело с нестандартными разъёмами и оборудованием/автомобилями давно снятыми с производства, а тем более бывшими в употреблении. При «сложных» подключениях я настоятельно рекомендую вам пользоваться для «прозвонки» электрических цепей и последующей «коммутации» тестерами и мультиметром.

Особенности подключения переходника iso для магнитолы

Мы особо не задумываемся об устройстве автомобильного проигрывателя до того момента, пока он исправно выполняет свои функциональные обязанности, то есть качественно воспроизводит музыку, принимает радиопередачи и тому подобное. Но когда по каким-либо причинам при поломке или замене устройства на более новую модель приходится доставать его из штатного гнезда, точнее устанавливать аппарат на свое место, количество разноцветных проводов, штекеров и разъемов приводит водителя в состояние ступора.

Переходники

Что такое разъем и переходник iso для автомобильной магнитолы

Вот именно для того, чтобы избежать вмешательства совершенно несведущего в автопроводке человека и серьезной порчи звуковоспроизводящего оборудования, существует разъем iso или же евроразъем, который находится на задней части магнитолы. Ну, а переходник iso, как понятно уже из его названия, – устройство, позволяющее без грубого вмешательства в штатную электрику самостоятельно подключить к ней любую современную автомагнитолу с евроразъемом, при этом полностью сохраняя предыдущий функционал и возможности подключения другого автооборудования через штатные подключения.

Особенности переходников и разъемов iso

Несовпадение формы и размера как выходного гнезда iso на автопроигрывателе, так и штекера переходника от штатной электрики авто между собой трудно назвать техническими особенностями. Скорее, это проблема и лишняя головная боль автомобилиста. Дело в том, что многие производители аудиоаппаратуры, впрочем как и автопромышленники, снабжают свою технику евроразъемами индивидуальной формы.

Читайте также:  Ситроен C-Crosser технические характеристики

Причем на разных моделях одной и той же фирмы эти гнезда могут различаться между собой. Но это можно назвать общемировой практикой. Ярким примером тому служит несовпадение зарядных устройств между марками и моделями сотовых телефонов. Причем стоимость переходника iso для магнитолы отнюдь не маленькая. Средняя цена устройства хорошего качества составляет порядка 500-600 рублей. Производителям приятно, а вот автовладельцам? Успокаивает лишь одно. Приобрести iso-переходник для магнитолы Pioneer (Sony, JVC и так далее) не представляет никакого труда. О некоторых особенностях подключения переходника iso для магнитолы на автомобили Форд Фокус 2 (Кадиллак, Шевроле Авео Т250, Toyota, Renault) мы и расскажем более подробно.

Устройство адаптера стандарта iso для магнитол

Стандартный адаптер состоит из следующих составляющих:

  • Колодка восьмиконтактного штекера прямоугольной формы, вставляющегося в выходное отверстие iso на магнитоле;
  • Шлейф;
  • Разделенная на две части или единая колодка на другом конце шлейфа проводов.

Одна из частей (половин) разъема отвечает за силовое питание от электросистемы авто. На схемах обозначается буквой А и выполняется в коричневом цвете.

Другая, В, окрашена в черный цвет и подключает автоакустику.

Иногда можно встретить переходные устройства с третьим разъемом (произвольного цвета). Они предназначаются для подключения к автомобильному проигрывателю дополнительного оборудования;

  • Система спутниковой навигации;
  • Усилители;
  • Камеры бокового и заднего обзора и тому подобное.

Распиновка шлейфа евроадаптера

Распиновка — обозначение выполняемых функций проводов и контактов в устройстве по цветам:

  • Коричневая колодка, литер — А. Силовые цепи.
  • Провод желтого цвета — подключение к аккумуляторной батарее автомобиля.
  • Красный цвет — контакт с ключом зажигания.
  • Черный провод — масса автомашины.
  • Белый (синий) — антенный провод.
  • Колодка черного цвета отвечает за распределение контактов по задним и передним (левым, правым) колонкам акустической системы автомобиля.

Особенности подключения iso-переходника для магнитолы на Кадиллак

Никаких принципиальных технических различий между iso-переходником для магнитолы Toyota или iso-переходником на магнитолу Renault нет. Да и быть не может. По той причине, что iso — это общепринятый мировой стандарт для товаров, услуг и технологий, призванный объединить и тем самым повысить уровень эффективного взаимодействия между различными отраслями производства разных стран и потребителями. То есть, в нашем случае, к примеру, iso-переходник для магнитолы Sony от такого же, но для проигрывателя фирмы Пионер, будет отличаться только фирмой, его выпустившей, разделением адаптера на одну или две головки и ценой. Ну и, конечно, о чем мы упоминали в начале нашей статьи, внешней формой.

Само подключение автомагнитолы производится простым соединением через переходник от проигрывателя к системам автомашины.

Чтобы не быть голословными, приведем несколько наглядных примеров.

Toyota

Адаптер от производителя Intro. Отвечает за подключение электропитания и акустического (звукового) сигнала с ISO-разъема на штатное гнездо магнитол у автомашин японского производства:

  • Toyota;
  • Lexus;
  • Daihatsu.

Renault

ISO-адаптер от фирмы-производителя Intro для быстрого подключения современной мультимедийной системы (ММС) либо другого нештатного устройства (магнитолы) на место заводского аппарата. Переходное устройство высокого качества исполнения по приемлемой цене, рекомендовано для установки на автомобили марки:

  • Peugeot;
  • Citroen;
  • Renault, выпущенных после 2005 года.

Данное техническое переходное устройство представляет собой штекер для подключения к штатному разъему проигрывателя и колодки для электрической проводки авто. Без каких-либо специальных инструментов за короткий промежуток времени.

как подсоединить видео камеру к магнитоле на Great Waill H3 2014 год без навигатора на две флэшки а не диск. в меню нажимаешь на тюльпан пишет нет

Ссылка на основную публикацию
Функциональное программирование на Python для самых маленьких — Часть 1 — Lambda Функция Хабр
Лямбда обозначение Лямбда — Википедия – Лямбда (символ) Википедия; SJRacing; тюнинг комплектующие дл Лямбда (символ) Википедия Λ, λ (название: ля́мбда,...
Формула скорости ℹ️ определение, обозначение, единицы измерения, примеры вычислений, онлайн-калькуля
Текстовые задачи на среднюю скорость; Царство математики Чтобы найти среднюю скорость движения, необходимо все расстояние разделить на все время движения....
Формы для литья грузил — изготовление своими руками из гипса и из свинца
Как изготовить форму для литья свинца; Ловись рыбка Большинство рыболовов при оснащении своих удочек сталкиваются с необходимостью огрузки приманки. И...
Функция «Вернуть компьютер в исходное состояние» в Windows 8 и Windows 10
Как сбросить операционную систему Windows 7 Для чего сбрасывать Windows? Автоматический сброс Windows к состоянию, “как из магазина” (Factory Reset)...
Adblock detector