Что лучше ксенон или биксенон плюсы и минусы

Чем ксенон отличается от биксенона

Безопасность использования авто в темное время суток напрямую зависит от качества используемых фар. Производителями устанавливаются классические галогеновые модели, которые по сравнению с ксеноном и биксеноном не такие яркие и качественные. Чтобы обеспечить полноценное освещение на дороге, многие владельцы авто меняют штатную оптику, тогда возникает вопрос чем ксенон отличается от биксенона. Именно такие модели пользуются спросом. При этом безопасность на дороге гарантирована за счет качественного освещения.

Что такое ксенон

Ксеноновые фары на сегодняшний день являются последней инновацией в области автомобильных систем освещения. В отличие от обычных ламп накаливания ксенон не нагревается и потребляет в три раза меньше энергии. При этом освещенность полотна увеличивается в два раза больше. Ксеноновые огни устанавливаются не только вместо основного, но и в качестве дополнительного освещения. Чтобы понять, как работает современная оптика, стоит изучить составляющие конструкции. На установленные электроды подается напряжение, возникает свечение газа, который размещается в колбе. 12 или 24 вольт вполне достаточно, чтобы обеспечить полноценную работу огней.

Спектр ксенонового освещения схож с дневным, поэтому не так раздражает глаза других водителей. В составе лампы находится газ, примеси солей и металлов. Освещение формируется за счет формирования электрической дуги. Цветовая температура в пределах 4000 — 12000 К.

Отсутствие нитей накаливания позволяет использовать фары в течение 3-4 тысяч часов.

Достоинства и недостатки

Чтобы определить, что лучше, стоит оценить все преимущества и недостатки каждой оптики:

  1. Длительный срок эксплуатации, что на порядок выше любых галогеновых ламп.
  2. Фары не нагреваются, это особенно важно для противотуманных моделей, чтобы они просто не треснули.
  3. Отсутствие нагрева позволяет оценить меньшее загрязнение фар.
  4. Устойчивы к ударам и сотрясениям, поэтому при малейшем столкновении не выйдут из строя.
  5. Потребление минимального количества энергии, это позволяет уберечь двигатель. При использовании 35 Вт ксенон выделяет в атмосферу около 6 процентов тепла.

Кроме экономичности, практичности и комфорта существуют и недостатки, но они настолько незначительные, что приобрести ксенон все же стоит. К недостаткам можно отнести:

  1. Высокую стоимость комплектов.
  2. При перегорании одной лампы под замену подпадает и вторая.
  3. Частое переключение дальнего света сокращает срок эксплуатации такой оптики.

Что такое биксенон

По принципу работы такие фары похожи на ксеноновые. Уникальная конструкция позволяет использовать изделие для ближнего и дальнего освещения. Применение одной лампы позволяет гарантировать качественное освещение. Внешне напоминает ксеноновую модель, только внутри колбы устанавливается два электрода для ближнего и дальнего света. Установка такой лампы позволяет получить лучшее освещение и обеспечить привлекательный внешний вид авто. Все содержимое помещается в лампе с цоколем H4. Металлическая шторка перемещается под действием магнита, меняя направление светового потока. Так называемый рефлектор обеспечивает дальний и ближний свет.

Достоинства и недостатки

Чтобы окончательно понять, биксенон — что это такое, стоит оценить особенности и недостатки модели. К преимуществам биксенона можно отнести:

  1. Берегут ресурс автомобиля, экономичнее галогеновых моделей.
  2. Более широкий спектр освещения гарантирует большую дальность луча.
  3. Свет биксенона 4300 — 5000 K, что обеспечивает меньшую нагрузку на глаза водителя.
  4. Повышается уровень водостойкости и износостойкости.
  5. Улучшены показатели эргономичности.
  6. Бесперебойная работа вне зависимости от температуры на улице.
  7. Не нагреваются и не портят внешний вид машины.

Главный недостаток, который может оказаться решающим – несоответствие конструкции штатной системе освещения, что требует ее переоборудования. Кроме того, что сами лампы биксенона дорогие, еще и их установка обойдется дорого.

Биксенон требует переоборудования системы освещения автомобиля

Отличия ксенона от биксенона

Модели фар во многом схоже, так в чем разница? Рассмотрим основные аспекты:

  1. Ксеноновая модель, которая не имеет усовершенствованной конструкции, может обеспечивать только ближнее освещение. В условиях биксенона переключение происходит посредством изменения дуги, которая способствует передачи света. Одна лампа способна обеспечить и дальний, и ближний свет.
  2. Биксенон обойдется дороже, к тому же может понадобиться перестановка.

Что лучше в использовании

В поисках ответа — ксенон или биксенон, стоит учитывать особенности конструкции авто. В современных машинах конструкция блоков освещения условно подразделяется на раздельные и моно. Первые имеют на каждый блок отдельные лампы. А вот моно — это где лампы подлежат монтажу с устройствами совмещения сразу ближнего и дальнего освещения. Огни головного света с двумя нитями накаливания могут заменяться на биксенон. Для раздельного типа подходят лампы двухрежимного ксенона.

Читайте также:  Разболтовка колесных дисков - таблица совместимости, как узнать вылет, параметры, допустимые отклоне

Если конструкция позволяет, то стоит отдать предпочтение биксенону. Всего одна лампа обеспечит качественный дальний и ближний свет. А еще лучше детальнее узнать, что такое адаптивный биксенон, ведь он позволяет фарам автоматически подстраиваться под скорость, угол наклона и обеспечивать качественное освещение в автоматическом режиме.

С точки зрения комфорта, биксенон тоже выиграет, ведь требуется установка всего одной лампы, которая обеспечит и дальний, и ближний свет. Если учитывать стоимость установки, которая порой требует переоборудования, то тут ксенон выигрывает.

При установке ксенона или биксенона каждый владелец автомобиля остается в выигрыше, ведь такая оптика намного лучше и эффективнее штатной. Стоит один раз потратиться и наслаждаться дорогой и хорошей видимостью. В наше время применение таких фар является показателем престижа, не заметить авто с такими фарами просто невозможно.

Биксенон или ксенон: разница в чем?

Езда на транспортных средствах всегда чревата вероятностью различных непредвиденных ситуаций. Особенно возможность дорожно-транспортных происшествий повышается в темное время суток, так как обзор водителя существенно ухудшается. Чтобы избежать аварий, используются специальные осветительные приборы.

На данный момент наибольшей популярностью пользуются газоразрядные лампы. Работа таким приспособлений базируется на использовании инертных газов. При этом подобные устройства делятся на ксеноновые и биксеноновые фары. Об основных преимуществах и недостатках таких систем освещения мы и поговорим сейчас.

Особенности ксеноновых ламп

Прежде чем отдать предпочтение определенному виду освещения, необходимо разобраться с конструктивными особенностями таких приборов. Ксенон относят к группе газоразрядных ламп. Подобные устройства функционируют за счет наличия в них инертных газов. В отличие от обычных галогенных ламп, тут нет нити накаливания. В качестве проводника выступает сам газ, которым наполняют лампу. Кроме того, подобные осветительные приборы оснащаются двумя электродами, после подачи напряжения на которые газ начинает светиться.

Таким образом, обеспечивается стабильный световой поток. Это же приводит к тому, что направление света не может меняться. Если говорить о стоимости подобных приспособлений, то их цена на порядок выше, чем у галогенных ламп. В то же время, такие финансовые затраты вполне оправданы, ведь срок службы ксеноновых ламп составляет не менее двух лет. Кроме того, качество освещения у них на порядок выше, что увеличивает показатели безопасности во время езды на транспортном средстве. Свет будет ровным, надежным, без мерцаний, в результате чего вы сможете увидеть все препятствия на своем пути.

Далее видео про отличие ксенона от биксенона:

Биксенон: что это?

Если вас интересует такой вопрос, как что такое биксенон, то необходимо отметить, что подобные устройства относятся к одним из новейших осветительных приборов. Конструктивно данное приспособление напоминает ксеноновые лампы. Ключевое отличие состоит в том, что модели оснащают специальными металлическими шторками (они позволяют менять световую область.) Эти шторки движутся при помощи специального магнита. Благодаря им можно отсекать ненужный световой поток, а также освещать дополнительные области.

Несмотря на достаточно высокую стоимость, именно биксенон на данный момент является самым оптимальным вариантом для создания системы освещения в транспортных средствах.

Общее между ксеноном и биксеноном

Оба эти варианта освещения отличаются:

  • схожим принципом работы (на газу);
  • высокой эффективностью и надежностью (свет ровный и яркий);
  • долговечностью (такие устройства будут отлично функционировать несколько лет, не теряя своих первоначальных свойств).

Ксенон и биксенон: разница

Прежде чем ответить, что лучше: ксенон или биксенон, следует оценить параметры каждого такого устройства. Сейчас мы остановимся на самых важных характеристиках таких осветительных приборов.

Уровень яркости

Ключевым отличием в таких устройствах выступает организация фокусирования потока света.

Это никак не влияет на яркость и надежность освещения. Таким образом, по этому параметру проводить оценку нельзя. Если автомобиль не обустроен разделительной оптикой, тогда более предпочтительным вариантом выступает биксенон. При этом установить такие лампы очень легко, сделать это можно даже самостоятельно – достаточно лишь ознакомиться с инструкцией.

Наличие ближнего и дальнего света

Ключевое отличие ксенона от биксенона как раз сводится к тому, что первые лампы можно использовать исключительно для одного режима (свет будет или ближним, или дальним), в то время как биксеноновые устройства способны менять фокус потока света (переключаться между режимами).

При выборе определенного оборудования для своего транспортного средства, стоимость приборов играет далеко не последнюю роль.

Важно отметить, что оба варианта не относятся к бюджетному освещению, при этом биксеноновые лампы на порядок дороже.

В то же время, часто такие затраты являются оправданными, ведь качественное освещение позволяет предотвратить многие дорожно-транспортные происшествия.

Читайте также:  Спорткар Маруся - фото, цена, характеристики

Как отличить ксенон от биксенона

Многие автолюбители желают знать, как можно различить такие системы освещения наглядно. Тут все просто: так как ксеноновые приборы могут работать или на ближний, или на дальний свет, то в такой фаре будет две лампы. В биксеноновых же устройствах можно увидеть специальный металлический экран и магнит, с помощью которых и происходит переключение режимов.

Оптимальная комбинация цена/качество

Очень часто автолюбители, с целью сэкономить, устанавливают обычное галогенное освещение для дальнего света, а для ближнего используют ксеноновые лампы. Это объясняется тем, что подавляющее большинство водителей ездят, преимущественно, на небольшие дистанции, где нет нужды в ярком дальнем свете. В пределах города большая роль отводится именно ближнему освещению, где ксеноновые фары обеспечат высокую яркость и надежность.

Итак, мы описали все основные отличия ксеноновых и биксеноновых фар. Оба варианта являются достаточно надежными, долговечными и яркими, так что их эксплуатация позволит существенно повысить удобность и безопасность во время езды.

Принцип работы в таких устройствах практически идентичный, единственное важное отличие состоит в том, что биксеноновое освещение позволяет менять режимы освещения. В результате, эксперты отдают предпочтение именно таким лампам.

При этом следует помнить, что такие фары работают благодаря высокому напряжению, так что их ни в коем случае нельзя использовать при наличии определенных дефектов. Кроме того, не следует выбирать самые дешевые варианты – они часто бывают подделками, что может привести к их быстрому износу.

Видеообзор о том, что лучше ксенон или биксенон:

Чем отличается ксенон от биксенона? Давайте разберемся

Для автолюбителей одна из главных задач — организация головного света, способного осветить дорогу и свести к минимуму риск аварийности.

На этом фоне более востребованы ксеноновые лампы, которые по параметрам обошли «галогенки» и стали выбором большей части производителей.

Через время появилась еще одна технология — биксенон с расширенной функциональностью.

В чем же особенности ксенона и биксенона? Каковы отличия устройств? Чему отдать предпочтение?

Принцип работы ксеноновых и биксеноновых ламп

Чтобы понять принцип действия биксенона и ксенона, стоит разобраться в особенностях каждого из них.

Лампа внутри которой содержится инертный газ. Главное отличие от привычных лампочек — отсутствие нити накаливания.

Принцип работы прост и гениален. Внутри лампы газ ксенон и пара электродов. Между ними появляется разряд высокого напряжения, который заставляет газ светиться.

Как следствие, возникает яркий пучок света определенного направления. Получается, что главный источник света — газ.

Если говорить подробнее, то внутри стеклянной емкости, имеющей размер спичечной головки, содержится смесь солей металла и инертного газа (ксенона).

Разряд высокого напряжения появляется между электродами, которые помещены в колбу, что способствует появлению яркого свечения смеси.

Главный плюс такой конструкции — минимум энергозатрат при качественном освещении.

Сложность ксенона заключается в организации электросети. Принцип действия прост, чего не скажешь о схеме построения.

Для пуска ксенона и появления разряда между электродами должно быть создано напряжение в 25 000 Вольт. Чтобы гарантировать горение, необходима поддержка переменного тока с напряжением в 330 Вольт и частотой 330 Герц.

Вот почему при монтаже ксеноновых фар не обойтись без установки дополнительных узлов, один из которых — блок поджига.

Главный плюс ксенона — отсутствие спирали. Но такая отличительная черта привела к появлению новой проблемы — ослеплению водителей встречных автомобилей.

В «галогенках» схема проще. Там, чтобы исключить ослепление, стоит переключить нити накаливания, сменив режим с дальнего на ближний.

В случае с ксеноном проблема решается установкой дополнительного экрана, отсекающего «лишний» световой пучок.

Кроме этого, большим спросом пользуется биксенон. Он позволяет перейти на ближний (дальний) свет, не теряя в качестве освещения дороги.

Такая лампа считается одной из разновидностей классического ксенона.

Главная особенность — наличие внутри механизма, способного менять направление излучения.

Речь идет о металлической шторке, перемещаемой под действием магнитного устройства. За счет действия магнита происходит открытие различных зон биксеноновой лампы.

Принцип действия биксеноновой линзы следующий. Лампочка серии D2S (лампы такого типа монтируются в ксеноновые линзы) направляет пучок света на овальный рефлектор.

Последний отражает свет в сторону линзы, которая получает поток с отражателя и распределяет его. После этого шторка закрывает часть света для создания «ближнего» режима.

Читайте также:  Клиренс Киа Спектра описание, характеристика, увеличение

Переключение способствует получению равномерного света с четкими границами, без «лишних» засветок по краям.

Конструктивные особенности ламп

Как уже упоминалось, принцип действия двух устройств (ксенона и биксенона) идентичен. И в обоих случаях источником освещения является инертный газ. Разница только в конструктивных особенностях и способности биксенона переключаться с ближнего на дальний свет и обратно.

Промежуточный вывод следующий:

    Ксенон — устройство, способное обеспечить в фарах головного света только ближний режим освещения. Такие изделия устанавливаются в фонарях, имеющих раздельную организацию ближнего и дальнего света. В подобных конструкциях ближний свет организуется за счет Xenon, а дальний — галогенной лампы;

Биксенон, в отличие от предшественника, способен действовать в двух режимах — ближнего и дальнего света.

Конструкция Bixenon может быть различной. В одних устройствах переключение осуществляется за счет подвижных электродов, которые перемещаются внутри колбы, а в других — с помощью специальной шторки (экрана). В последнем случае главным действующим элементом является электромагнит, открывающий или закрывающий доли лампы. Биксенон отлично подходит для машин, где применяются совмещенные режимы освещения.

Главные отличия

Безопасность водителя и пассажиров стоит на первом месте, поэтому главное внимание уделяется освещению автомобиля. Вопрос только в том, какому из вариантов отдать предпочтение — ксенону или биксенону.

Принципиальное отличие устройств — в особенностях фокусирования (о чем упоминалось выше).

Что касается главных параметров — надежности, экономичности и яркости света, то здесь разницы нет.

Если в автомобильной оптике не предусмотрено разделения, то стоит монтировать Bixenen, монтаж которого реально сделать и лично.

Что требуется, так это выбрать товар, внимательно изучить инструкцию и следовать рекомендациям. Главное — не забывать о точной настройке биксенона, позволяющего переключать режимы освещения и получать сразу два режима (ближний и дальний).

Одно из главных различий биксенона и ксенона — цена, которая для многих становится ключевым фактором при выборе.

Так, минимальная стоимость комплекта ксенона с учетом монтажных работ составляет 2000 рублей и более.

Что касается биксенона, то здесь затраты на покупку и монтаж возрастают в среднем на 50-70%.

Вот почему автолюбители часто отдают предпочтение более экономному — «смешанному» варианту исполнения, когда ближний свет обеспечивает ксенон, а дальний — «галогенка».

Причина в том, что дальний свет необходим только за городом, в дальних путешествиях, а для повседневного применения используется классический «ближний».

Стоит отметить отличие ксенона и биксенона и по параметру цветовой температуры. В отличие от галогенных ламп, ксеноновые осветительные устройства выдают 4,3 тысяч Кельвинов и выше. Для сравнения у «галогенки» только 3000-3200 К.

Для лучшего освещения участка дороги ночью стоит использовать лампы, имеющие желтоватый или белый оттенок. Что касается синего свечения, то оно характерно для высокого показателя температуры и считается «модным». Минус в том, что такое освещение будет напрягать зрение, что приведет к сильному утомлению человека за рулем.

Рост температуры в Кельвинах приводит к большей активности рассеивания света. Как следствие, возрастает частота волновых колебаний. В итоге собирающая линза не способна решить задачу объединения отдельных лучей в один пучок.

Наличие же металлического экрана способствует преобразованию картинки в требуемом направлении.

Еще раз стоит отметить вопрос цены. Действительно, ксенон считается вариантом более доступным. Но здесь стоит учесть ряд критериев — световую температуру и производителя.

Так, в дорогих устройствах дуга между электродами является статичной, что способствует получению яркого светового пучка. Бюджетные модели таким свойством не отличаются.

Итоги

Если проанализировать сказанное выше, то стоит подвести следующую черту:

  1. Биксенон — механизм, обеспечивающий два режим освещения (ближний и дальней), в отличие от ксенона, способного дать только «ближний».
  2. В биксеноне есть опция корректировки светового потока и изменения его направления.
  3. Затраты на покупку Bixenon выше, чем на ксеноновые лампы.

Остальные характеристики двух типов осветительных устройств остаются неизменными.

Что именно покупать, решает каждый автолюбитель лично с учетом комплектации машины и наличия необходимой суммы в кармане.

Оба типа ламп при правильном монтаже и настройке гарантируют качественное освещение дороги. Разница только в том, что ксенон делает это исключительно в «ближнем» режиме.

Таким образом, биксенон — альтернатива классическим галогенным лампам с двумя режимами освещения.

При этом часто автолюбители идут на хитрость и устанавливают в автомобиле ксеноновые лампы, но с монтажом так называемых «би-линз».

В этом случае световой поток регулируется за счет перемещения экрана в кожухе линзы.

Плюс такой конструкции — низкая стоимость в сравнении с классическим вариантом исполнения Bixenon.

Ссылка на основную публикацию
Что значит диапазон кей на радаре что это такое, антирадаре, означает Х, какие можно отключить в рад
Диапазоны радаров ДПС в России Полицейские дорожные радары используют несколько стандартизированных несущих радиочастот, самая основная из которых, является частота 10525...
Что делать, если болты и гайки откручиваются сами Болтзавод
Как открутить прикипевшую гайку на смесителе, видео Слава созидателям Не могу открутить Гайка прижимающая картридж к корпусу смесителя прикипела, как...
Что делать, если в глаз попала окалина
Что делать, если в глаз попала окалина Неосторожное использование болгарки или другого строительного оборудования иногда приводит к попаданию в глаз...
Что значит передаточное число коробки передач и как его узнать
Планетарная передача коробка, механизм, шестерня, ряд и расчет Планетарная передача — вид зубчатой передачи, применяемой в механических и автоматических трансмиссиях....
Adblock detector